เครนรางสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ (RMG) เป็นเครื่องจักรพิเศษชนิดหนึ่งสำหรับลานตู้คอนเทนเนอร์ โดยเครนเคลื่อนที่ไปตามรางด้วยล้อวิ่ง ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าหลัก และติดตั้งเครื่องกระจายแบบยืดหดได้ขนาด 20 ฟุตและ 40 ฟุต (สามารถติดตั้งเครื่องกระจายแบบกล่องคู่ได้ตามต้องการ) เครนสามารถยกและวางซ้อนตู้คอนเทนเนอร์ได้ภายในระยะที่กำหนดของลานตู้คอนเทนเนอร์ RMG ได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากมีข้อดี เช่น ประสิทธิภาพการทำงานสูง ใช้ประโยชน์จากพื้นที่ได้สูง มีระบบอัตโนมัติระดับสูง อัตราความล้มเหลวต่ำ ใช้พลังงานต่ำ ต้นทุนการดำเนินงานต่ำ และปกป้องสิ่งแวดล้อม
การขนส่งทางท่าเรือมีบทบาทสำคัญเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ในการค้าเศรษฐกิจโลก ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของการค้าโลก ประสิทธิภาพในการโหลดและขนถ่ายสินค้าทางท่าเรือจึงเกี่ยวข้องโดยตรงกับระดับผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ ดังนั้น นวัตกรรมและการปรับปรุงอุปกรณ์ยกและขนส่งทางท่าเรือจึงมีความสำคัญเป็นพิเศษ
วิธีการและระบบการขนส่งแบบโหลดและขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์แบบดั้งเดิมไม่สามารถตอบสนองความต้องการที่เพิ่มมากขึ้นของการค้าทางเศรษฐกิจได้อีกต่อไป การปรับปรุงประสิทธิภาพของการขนส่งแบบโหลดและขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์สามารถเพิ่มปริมาณสินค้าเข้าและออกจากท่าเรือได้อย่างมาก ส่งผลให้ประโยชน์ทางเศรษฐกิจดีขึ้น ดังนั้น จึงมีการกำหนดข้อกำหนดที่เข้มงวดยิ่งขึ้นสำหรับการออกแบบเครนโครงสำหรับขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ที่ติดตั้งบนราง
วัตถุประสงค์ในการออกแบบคือการปรับปรุงประสิทธิภาพการโหลดและขนถ่ายเครื่องจักรในท่าเรือ และเพื่อให้การโหลดและขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์มีประสิทธิภาพมากขึ้นและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นด้วยการออกแบบเครนโครงตู้คอนเทนเนอร์ติดรางที่มีน้ำหนักบรรทุกมาก ช่วงกว้างมาก และความสูงในการยกสูง หลักการออกแบบประกอบด้วย:
พารามิเตอร์การออกแบบของเครนโครงเหล็กคอนเทนเนอร์แบบติดตั้งบนราง (RMG) เป็นพื้นฐานของประสิทธิภาพการทำงาน พารามิเตอร์เหล่านี้จะกำหนดความสามารถในการทำงานของเครนและขอบเขตการใช้งาน ต่อไปนี้คือภาพรวมของพารามิเตอร์การออกแบบที่สำคัญ:
คานหลักเป็นส่วนประกอบรับน้ำหนักที่สำคัญของเครนโครงตู้คอนเทนเนอร์ที่ติดตั้งบนราง และการออกแบบจะส่งผลโดยตรงต่อเสถียรภาพและประสิทธิภาพการทำงานของเครน ต่อไปนี้คือลักษณะหลักของการออกแบบคานหลัก:
คานปลายเป็นส่วนประกอบที่เชื่อมต่อระหว่างคานหลักและคานยื่น การออกแบบต้องคำนึงถึงโครงสร้างโดยรวมและข้อกำหนดด้านเสถียรภาพของเครน การออกแบบคานปลายควรเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้:
การออกแบบโครงยึดของเครนโครงตู้คอนเทนเนอร์แบบติดรางเป็นกุญแจสำคัญในการรักษาเสถียรภาพของโครงสร้าง การใช้โครงยึดแบบแข็งและโครงยึดแบบยืดหยุ่นร่วมกันสามารถสร้างสมดุลระหว่างเสถียรภาพและความยืดหยุ่นของเครนได้ ต่อไปนี้คือประเด็นหลักๆ ของการออกแบบโครงยึด:
คานปลายล่างและอานม้าส่วนบนเป็นส่วนประกอบสำคัญของเครนโครงตู้คอนเทนเนอร์ที่ติดตั้งบนราง การออกแบบต้องคำนึงถึงโครงสร้างโดยรวมและข้อกำหนดการใช้งานของเครน ต่อไปนี้คือประเด็นหลักของการออกแบบคานปลายล่างและอานม้าส่วนบน:
เนื่องจากเป็นอุปกรณ์ขนาดใหญ่และหนัก ความเสถียรของเครื่องจักรทั้งหมดของเครนโครงตู้คอนเทนเนอร์แบบติดตั้งบนราง (RMG) จึงเป็นปัจจัยสำคัญที่ช่วยให้การทำงานปลอดภัยและยืดอายุการใช้งานได้ การคำนวณความเสถียรนั้นส่วนใหญ่รวมถึงการตรวจสอบความเสถียรภายใต้สภาวะที่ไม่มีโหลดและโหลดเต็มที่
เมื่อเครนยกและเบรกตามทิศทางของรางภายใต้สภาวะที่ไม่มีโหลดอาจเกิดช่วงเวลาพลิกคว่ำตามทิศทางของรางเนื่องจากแรงเฉื่อย เพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพของเครนในกรณีนี้จำเป็นต้องตรวจสอบปัจจัยด้านความปลอดภัยของความมั่นคงในการโหลด
ขั้นตอน:
น้ำหนักของภาชนะบรรจุและน้ำหนักของตัวเครนเองอาจทำให้เกิดช่วงเวลาพลิกคว่ำที่ตั้งฉากกับทิศทางของรางเมื่อเครนโหลดเต็ม เพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพของเครนในกรณีนี้จำเป็นต้องมีการตรวจสอบปัจจัยด้านความปลอดภัยของความมั่นคงในการโหลด
ขั้นตอน:
บันทึกย่อ:
การออกแบบโครงสำหรับตั้งสิ่งของตู้คอนเทนเนอร์แบบราง (RMG) นี้คำนึงถึงความต้องการที่แท้จริงของการขนส่งทางท่าเรือและประสิทธิภาพความเสถียรและการปกป้องสิ่งแวดล้อมของการดำเนินงานของเครน
ประการแรกเราได้ระบุพารามิเตอร์การออกแบบที่สำคัญของเครนซึ่งรวมถึงการยกความสูงการยกช่วงการเผยแพร่และความเร็วในการทำงานซึ่งได้รับการตั้งค่าอย่างสมเหตุสมผลตามความต้องการในการใช้งานจริงของพอร์ตและความต้องการด้านประสิทธิภาพของเครน
ประการที่สองในการออกแบบชิ้นส่วนที่สำคัญเช่นคานหลักคานท้ายขาแข็งและขาที่ยืดหยุ่นคานล่างและอานบนเราพิจารณาถึงความแข็งแรงความแข็งแกร่งเสถียรภาพและรูปแบบการเชื่อมต่อของวัสดุอย่างเต็มที่เพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพโดยรวมและประสิทธิภาพการทำงานของเครน
โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการออกแบบขาเราใช้การรวมกันของขาแข็งและขาที่ยืดหยุ่นซึ่งไม่เพียง แต่รับประกันความเสถียรของเครน แต่ยังเพิ่มความยืดหยุ่นเพื่อให้สามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมและความต้องการที่แตกต่างกันได้ดียิ่งขึ้น
ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของการค้าโลกและการขนส่งที่พลุกพล่านมากขึ้นของการขนส่งทางท่าเรือเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของตู้คอนเทนเนอร์แบบรางจะเผชิญกับความท้าทายและโอกาสมากขึ้น ในอนาคตเราสามารถปรับปรุงและสร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆ ได้ดังนี้
Dongqi รถเครนในฐานะผู้นำด้านเครื่องจักรยกได้ทุ่มเทเพื่อให้บริการออกแบบและผลิตคอนเทนเนอร์รางเครน (RMG) ที่มีประสิทธิภาพเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและเชื่อถือได้สำหรับลูกค้าทั่วโลก ด้วยประสบการณ์ในอุตสาหกรรมที่ลึกซึ้งและความแข็งแกร่งทางเทคนิคระดับมืออาชีพของเราเราประสบความสำเร็จในการสร้างผลิตภัณฑ์ RMG ที่มีประสิทธิภาพดีเยี่ยมซึ่งได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางจากลูกค้าทั้งในและต่างประเทศ
Dongqi Crane มีวิสัยทัศน์และเครือข่ายบริการทั่วโลก เราสำรวจตลาดต่างประเทศอย่างแข็งขันและสร้างความสัมพันธ์ความร่วมมืออย่างกว้างขวางกับลูกค้าทั่วโลก เราสามารถนำเสนอการออกแบบ RMG แบบมืออาชีพการผลิตและการบริการไม่ว่าลูกค้าจะอยู่ที่ไหน ผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการประยุกต์ใช้อย่างประสบความสำเร็จในท่าเรือและอู่ต่อเรือในหลายประเทศและภูมิภาคทั่วโลกซึ่งสร้างผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจและสังคมที่ยอดเยี่ยมสำหรับลูกค้าของเรา หากคุณมีความต้องการในการออกแบบหรือการผลิต RMG โปรดอย่าลังเลที่จะ ติดต่อพวกเรา เรายินดีให้บริการโซลูชั่นที่น่าพอใจแก่คุณ
ติดต่อของผู้เชี่ยวชาญมารถเครน
ส่งข้อความมาถึงพวกเราและพวกเราจะกลับมาหาคุณเร็วที่สุดเท่าที่เป็นไปได้
Thai 
English 
Spanish 
Japanese 
French 
Indonesian 
Russian 
Vietnamese 
Arabic