หมวดหมู่

10/3 ตัน LH ชนิดคานคู่เครนเหนือศีรษะช่วง 25.5 เมตร - สูง 9 เมตร

This double beam Overhead crane has two hooks, the maximum lifting capacity of the main hook is 10 tons, and the maximum lifting capacity of the auxiliary hook is 3 tons. The span is 25.5 meters, and the maximum lifting height is 9 meters. LH type double beam Overhead crane has the advantages of reasonable design, small size, low headroom, etc. It can maximize lifting height,so as to play workshop’s efficacy

ราคา:ผลิตตามสั่ง - โทรสอบถามราคา

*ราคาหน้าปัจจุบันเป็นเพียงข้อมูลอ้างอิงเท่านั้น กรุณาเพิ่มลงในตะกร้าและกดส่งเพื่อรับราคาล่าสุด

รายละเอียด


Additional information

Span(m)

25.5

ยกสูง (ม.)

9

ความเร็วในการยก(ม./นาที)

7

Trolley ความเร็ว(m/นาที)

20

รถเครนความเร็ว(m/นาที)

20

ยกมอเตอร์ (kw)

13

Trolley เครื่องยนต์(kw)

0.8

น้ำหนักรวม (กก.)

18620

แม็กซ์ โหลดล้อ (KN)

102

แทร็ก

P38

 

ภาพรวมโครงสร้างของภาพ

ไฟฟ้าธสอง girder รถเครนอยู่เหนือศีรษะการวาด

ขอบเขตการจัดหา

Dongqi เป็นผู้ผลิตเครนสะพานไฟฟ้าเป็นหลัก โดยมีกำลังยก 5 ตันถึง 32 ตัน ช่วงยก 7.5-31.5 เมตร ความสูงยก 3-30 เมตร ระดับแรงงาน (A3、A4) และยังสามารถออกแบบและผลิตตามความต้องการได้อีกด้วย

ขอบเขตและสภาพการทำงานที่ใช้บังคับ

ใช้ได้ในอุณหภูมิ -25℃~+40℃ ความชื้น≤85% ระดับความสูงต่ำกว่า 1,000 เมตร กำลังไฟ 3 เฟส 380v 50HZ (สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า)

การใช้งาน

  1. ใช้งานร่วมกับรอกไฟฟ้ารุ่น CD1, MD1 เป็นต้น
  2. ใช้กันอย่างแพร่หลายในการประชุมเชิงปฏิบัติการการประมวลผลคลังสินค้าช่วยเหลือด้านโลหะการจัดเก็บลานและโรงไฟฟ้า
  3. นอกจากนี้ยังใช้ในอุตสาหกรรมสิ่งทอและอาหารแทนเครนสะพานคานคู่
  4. ห้ามใช้ในสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนและไวไฟ

เครนเหนือศีรษะคานคู่ LH 3-50 ตัน เครนเหนือศีรษะคานคู่ LH 3-50 ตัน เครนเหนือศีรษะคานคู่ LH 3-50 ตัน

10 ton Double Girder Overhead Crane Lh Model with Electric Trolley

โครงสร้างของ&วามสามารถของคุณสมบัติ

ส่วนใหญ่มีสะพานรถเข็นกลไกการเดินทางเครนและอุปกรณ์ไฟฟ้า

สะพาน

ประกอบด้วยคานหลัก คานท้าย ไม้เดิน คอลัมน์ กรงทดสอบ ห้องโดยสาร และแท่น

หลัก Girder

  • คานหลักคู่ เชื่อมเป็นรูปกล่อง องศาโค้งเป็นไปตามข้อกำหนดของประเทศ
  • เหล็กเนื้อรุ่นคือ Q235B หรือ Q345B(คล้ายกันเป็น Fe37 หรือ Fe52)
  • หลักและจุดจบ girders เกี่ยวข้องกันโดยแข็งแกร่ง bolts
  • รางสามารถติดตั้งตรงกลางคานหลักหรือคานหลักบางส่วนได้
  • โลหะองโครงสร้างเป็นเหล็กกล้ากับ pretreatment โพรเซส
  • การเชื่อมส่วนโค้งที่จมอยู่ใต้น้ำหลักจะเชื่อมโดยอัตโนมัติ การตรวจจับข้อบกพร่องที่ไม่ทำลาย

สิ้นสุด Girder

  • สิ้นสุด girder คือ welded โดยสี่เหลี่ยมสอดท่อหรือคุณภาพเหล็กกล้าเนื้อกิน
  • หลัก girder และจุดจบ girder เชื่อมต่อโดย bolts.

Trolley

  1. โครงสร้างกะทัดรัด ขนาดเล็ก น้ำหนักเบา
  2. รางเดินทางเป็นรางรูปตัว P หรือรางเหล็กสี่เหลี่ยม
  3. ประกอบด้วยมอเตอร์, ตัวลดเกียร์, โครงรถเข็น และรอก
  4. โครงสร้างการเดินทางของทรินิตี้
  5. กลไกการยกเหมือนกับรอก

เครเดินทางกลไกของมัน

  • ตอนที่พื้นดินควบคุมมันใช้อ่อนเริ่มต้นเล็กๆปัจจุบันไม่มี axial ยืนโยกเยก
  • มอเตอร์มีน้อยและปรับให้สตาร์ทได้บ่อย ประหยัดพลังงานได้อย่างน่าทึ่ง
  • การควบคุมห้องโดยสารใช้โรเตอร์ขดลวดกรวยซีรีย์ ZDR มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟสหรือมอเตอร์เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า
  • ความแข็งแรงทางกลสูง โครงสร้างที่กะทัดรัด โมเมนต์เบรกสามารถปรับได้
  • มอเตอร์สตาร์ทมีความเสถียร เบรกปลอดภัย
  • ล้อเครน ล้อรถเข็น และล้อเบรกใช้การชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำความถี่กลางและการประมวลผลการดับความถี่อุตสาหกรรม และเครื่องทดสอบความแข็งลีบจะควบคุมความแข็งของการรักษาความร้อน
  • QS ทรินิตี้-ขับรถพิเศษและล้อสำหรับสอง girder รถเครน

ไฟฟ้าส่วน

  1. ปลอดภัยแตะต้องสา conductive ราคาสูงที่ต่ำกดดัน,ตั้งค่าไฟฟ้านั่งแท็กซี่กความเร็วสูง
  2. เครื่องดักฟังเชือกในกระแสไฟฟ้ากล่องอยู่ในระเบียบสะดวกที่จะซ่อม.
  3. รถเข็นเคลื่อนย้ายด้วยพลังงานจากสายแบน
  4. เลื่อนดูเรียบเนียนและสวยงาม

การคุ้มครองอุปกรณ์

  • เครนกลางแจ้งมีกลไกการยกกล่องควบคุมไฟฟ้าและอุปกรณ์กันฝน
  • ตั้งค่าอุปกรณ์ระยะห่างการเดินทางของรถเข็น
  • อุปกรณ์ป้องกันการชน
  • อุปกรณ์เตือนภัยด้วยเสียงและภาพ

ปฏิบัติการอุปกรณ์

  • การควบคุมภาคพื้นดินและการควบคุมห้องโดยสาร
  • พิเศษกระท่อมสำหรับสะพานเครงหรือแคปซูลคนขับห้อง
  • เปิดวิสัยทัศน์ การทำงานที่สะดวกสบาย
  • ตัวควบคุมแคม, ตัวควบคุมแพลตฟอร์มการเชื่อมโยง
  • สายเป็นแบบเปิด,แบบปิด สามารถยึดด้านซ้ายหรือขวาได้

ฝากแบบฟอร์มขอใบเสนอราคา

    ส่งของคุณต้องการ

      thThai