เครนขาสูงคานเดี่ยวขนาด 16 ตัน MH ระยะ 20 ม. สูง 9 ม

ร่างโครงสร้าง

ขอบเขตการจัดหา

บริษัทของเราผลิตซีรีส์เครนขาสูงพร้อมรอกไฟฟ้าโดยส่วนใหญ่มีความสามารถในการยก 3-16 ตัน ระยะ 12-30 ม. ความสูงในการยก 12-30 ม. และหน้าที่การทำงานของแสง (A3/A4) นอกจากนี้ยังสามารถออกแบบและผลิตแบบไม่- รอกซีรีย์มาตรฐานตามความต้องการของคุณ

แอปพลิเคชันหลัก

1. ติดตั้งรอกเดินทางไฟฟ้า CD1 MD1 ฯลฯ
2. ใช้กันอย่างแพร่หลายในท่าเรือ ลานขนส่งสินค้า โกดัง สถานที่ก่อสร้าง และพื้นที่เปิดโล่งอื่นๆ
3. ห้ามใช้ในสภาพแวดล้อมของสื่อที่ไวไฟ ระเบิด และมีฤทธิ์กัดกร่อน

ขอบเขตและสภาพการทำงานที่ใช้บังคับ

นี่คือรถเครนเคยอยู่ในแอมเบียนท์อุณหภูมิห้องของ -25℃～+40℃，นชุ่มชื่นอ≤85%，เลือยู่ภายใต้ 1000m;ที่อุณหภูมิโดยเฉลี่ยยังไม่ทันทั้งหม+35℃ภายใน 24 ชั่วโมงเมื่อตอนที่อุณหภูมิโดยเฉลี่ย exceeds+25℃,ญาตินชุ่มชื่นอนุญาตให้ใช้ชั่วคราวขึ้นไปด้วย 100%ภายใน 24 ชั่วโมงในอุณหภูมิห้องของ+40℃,ญาตินชุ่มชื่นไม่ใช่มากกว่า 50%แล้วกันมที่เหมาะสมพลังงานป้อนคืออง 3-ph,380V,50HZ(สามารถเปลี่ยนเมื่อผู้ใช้ต้องการ).

หลักส่วน&ที่มีลักษณะ

ส่วนใหญ่ประกอบด้วยโครงสร้างขาเหล็ก กลไกการยก (รอกไฟฟ้า) กลไกการเคลื่อนที่ของเครน อุปกรณ์ไฟฟ้า และอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ โดยปกติเมื่อทำงานกลางแจ้ง เครนและกลไกการเคลื่อนที่และยกไฟฟ้าควรติดตั้งผ้าคลุมกันฝน

ประเภทกล่องโครงสร้างทั้งหมดและประเภทมัด:

1. โครงสร้างแบบกล่องที่มีกระบวนการผลิตที่เรียบง่าย ขนส่งและติดตั้งได้ง่าย ความแข็งแกร่งของโครงสร้างทั้งหมด แต่มีน้ำหนักตายมาก

2. Trussed องโครงสร้างแสงสว่างน้ำหนักลมแรงกองกำลังกอบกู้โลกแต่ที่น่าสงสารผลิตโพรเซส,ออภัยในความไม่สดวกของการขนส่งและการติดตั้ง.

Gantry กรอบ

ส่วนใหญ่จะเขียนของหลัก girder บนพื้นดินมันบีม,งส์แลนดิงขา outrigger,ได,platforms นคนขับห้องเป็นต้น

หลัก girder

1. หลักลื้องโครงสร้างของการเดินทางล็อกของไฟฟ้าธ.
2. วัสดุ Q235B หรือ Q345B(คล้ายกันเป็น Fe37 หรือ Fe52).
3. ดำน้ำประเภทดสนุกสนา,มีแนวโน้มว่าจานกระดูกซี่โครงป้ายทะเบียนให้โดนหนาวก้มลงดใช้เหล็กจาเชื่อมเหล็กจัแข็งของเว็บ girder กับผมบินหรือ truss girder welded โดยเหล็กกล้าเนื้อจากกลุ่ม
4. Arched หลักบีมตามที่ร้องของ arch ปริญญา F ควรจะเป็(1/1000~1.4/1000)S,แม็กซ์. Arch ปริญญาต้องอยู่ในขอบเขตของกลางยืด S/10 ขวบ
5. มันอานม้านั่งที่นั่ง jointed กับขางในสองข้างของยืดตำแหน่งและมันก็มีอร์เหล็กจาเชื่อมต่อกับ flange.
6. บัฟเฟอที่ girder จบให้แน่ใจว่า trolley ปลอดภัยเดินทางด้วยหลัก girder.

พื้นฐานบิน

1. พื้น beams สนับสนุนหลัก girder และโหลดและยังเชื่อมต่อหลัก girder และเดินทางกลไกของมัน,หนึ่งในหลักการโหลดโลหะนั่นซิ
2. กล่องโครงสร้างของ girder welded โดยดำน้ำประเภทดสนุกสนานและเหล็กกล้าเนื้อจากกลุ่มเดียวหรือเหล็กที่มีป้ายทะเบียนกับคุณสมบัติต่างๆแห่งแสงสว่างโครงสร้างของดี rigidity,รูปลักษณ์และ welding เทคโนโลยีคอน
3. บัฟเฟลงเอยนจุดจบของพื้นดินไหม

ขา

1. Isosceles trapezoid หรือถูกหรือทิ้ง trapezoid กล่องเสาหลัก welded โดยเหล็กกล้าเนื้อเบียนรถ ว้าง flanges welded ที่หัวและถูก flanges ตอนที่แย่ของการเรียเพิ่ม rigidity และความมั่นคงของ gantry กรอบ
2. สองคนยืดหยุ่นขาออกแบบสำหรับปรับปรุงรถเครนลูกเล่นการเดินทางตอนที่ยืด≥30m.
3. Bolts เชื่อมต่อสองคน flanges จะกลายเป็น"A"องโครงสร้างเพิ่มขึ้นที่เครนเป็นความมั่นคงฉันด้วย
4. Bolts เชื่อมโยงเหล็กจา flange ระหว่างขาออกและพื้นบีมเรื่องโครงสร้างง่ายที่จะติดตั้ง,ขนย้ายและร้านขายของ

Sollar

1. ท่อเหล็ก, มุมเหล็กดัด, แผ่น riffled ป้องกันการลื่นไถลบนแท่น, แผ่นยึดอยู่ที่ด้านล่างของแท่น; ความสูงของราวกั้น: 1,050 มม. ระยะห่างของแท่งขวางสองระดับคือ 350 มม.
2. มุมเอียงของบันไดและต้นไม้แนวนอนคือ 55°, 60° หรือ 65°

กระท่อมห้อง

1. โดยทั่วไปจะใช้ประเภทปิด ด้านบนของห้องโดยสารสามารถรับน้ำหนักได้ 2.5KN เป็นอย่างน้อย
2. หัวหน้าห้องความสูงของในกระท่อม≥1.8 m.

กลไกการยก

(ดูข้อกำหนดรอกไฟฟ้า)

กลไกการเคลื่อนที่ของเครน

Drive separately, composed of traveling motor, traveling reducer, wheel group, etc.

โหมดโครงสร้าง

เครื่องยนต์

ZDY ชุดใช้เครื่องยนต์กับเบรคเข้าไปในเคยสำหรับเครเดินทางน่าเชื่อถือนเบรกรถ.

ตัวลด

ตัวลดทรินิตี้แนวตั้งชนิด LDAC หรือ LDHC, เกียร์เปิด, ความกว้างเล็ก, ไม่มีคัปปลิ้ง

ล้อ

1. ล้อชนิด LDA ขอบล้อคู่ หลีกเลี่ยงความล้มเหลวได้อย่างมีประสิทธิภาพ
2. แผ่นกั้นที่ปลายคานกราวด์เชื่อมต่อด้วยสลักเกลียว ง่ายต่อการรื้อ ติดตั้ง และบำรุงรักษา

รถกวาดราง

เครื่องกวาดรางจะกวาดสิ่งกีดขวางบนรางเพื่อให้แน่ใจว่าการเดินทางปลอดภัย

แคลมป์ราง

1. แคลมป์รางติดตั้งกลางแจ้งหลีกเลี่ยงการเคลื่อนย้ายเครนเนื่องจากแรง
2. สวิตช์บนแคลมป์หลีกเลี่ยงความเสียหายเนื่องจากการขับเครนเมื่อถูกหนีบ

โหมดโครงสร้าง B (โหมดอื่นเช่นโหมด A ยกเว้นตัวลด)

ตัวลด

LDA หรือ LDH ประเภททรินิตี้ reducer เปิดเกียร์ขับรถนะของเล็กๆน้อความกว้างไม่มีคนเต้นด้วยกัน.

โหมดโครงสร้าง C

ขับรถอุปกรณ์ง่ายอย่างโครงสร้างของน้อเสียงปลอดภัยและน่าเชื่อถือเรื่องง่ายที่จะติดตั้งและรักษาอยู่

เครื่องยนต์

1. YZR ชุดแผลโรเตอร์ประเภทใช้เครื่องยนต์สำหรับธและ metallurgy ใช้สำหรับเครเดินทางกลไกของมัน.
2. ความสามารถในการโอเวอร์โหลดที่แข็งแกร่ง, แรงบิดเอาท์พุตขนาดใหญ่

ตัวลด

1. แยกไดรฟ์ ตัวลดแนวตั้งประเภท ZSC หรือ ZSC(A)
2. ประหยัดพื้นที่ อัตราส่วนขนาดใหญ่
3. ประสิทธิภาพการส่งผ่านสูงจังหวะราบรื่นเสียงต่ำติดตั้งง่ายและถอดชิ้นส่วน

เบรค

1. YWZ ประเภทไฟฟ้า hydraulic บล็อกเบรคที่ติดตั้งระหว่างเดินทางใช้เครื่องยนต์และ reducer,เรียบเนียนเบรกรถ,สูงปฏิบัติการลื่นคลื่นปลอดภัยและน่าเชื่อถือ.
2. แบริ่งหล่อลื่นตนเองถูกนำมาใช้ในจุดแกว่งหลักที่มีประสิทธิภาพการส่งผ่านสูงและอายุการใช้งานยาวนาน ใส่การ์ดขอบเบรคหรือกระเบื้องเบรคไม่มีแร่ใยหินปลอดภัยและเปลี่ยนได้ง่ายสีเขียวและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

ข้อต่อ

ข้อต่อเชื่อมต่อเบรคลดความเร็วและมอเตอร์เข้าด้วยกัน

ล้อ

ล้อดอกยางทรงกระบอกขอบคู่ไม่ค่อยออฟเซตและลื่นโครงสร้างแยก 45 องศาง่ายต่อการถอดติดตั้งและบำรุงรักษา

บัฟเฟอร์

1. เบาะรองนั่งโพลียูรีเทนรุ่น JHQ ตั้งอยู่ที่ปลายคานพื้นซึ่งสามารถแปลงพลังงานจลน์ผลกระทบเป็นพลังงานที่มีศักยภาพยืดหยุ่นได้อย่างรวดเร็ว
2. ความแข็งและความยืดหยุ่นแรงกระแทกที่เชื่อถือได้การซ่อมแซมที่ดี
3. ทนต่ออุณหภูมิสูงและต่ำฉนวนกันความร้อนที่ดีรับประกันการเดินทางที่ปลอดภัยของเครน

รถกวาดราง (A เดียวกัน)

คลิปรถไฟ (A เดียวกัน)

Electrics

1. ความดันยก limiter ตั้งจุดเตือนภัยเซ็นเซอร์จะถูกวางโดยตรงบนเชือกลวดเพื่อรักษาโครงสร้างเชือกเดิมเครื่องมือควบคุมสามารถติดตั้งพร้อมกับเซ็นเซอร์หรือแยกต่างหากในตู้ไฟฟ้าหรือส่วนประกอบอื่น ๆ
2. ง่ายที่จะติดตั้งและการดีบั๊ก,คุณภาพมั่นคงฉลาดเล็กๆขนาดเป็นต้น

โหมดแหล่งจ่ายไฟ

เครื่องป้อนเครน：

(1)ความปลอดภัยภาพนิ่งสาย

(2)อ่อนสายเคเบิล

(3)เคเบิลทีวีของ drum

Trolley ตัวป้อน：

(1)เคเบิลทีวีของ pulley

รางเลื่อนของสายอ่อนและลูกรอกเคเบิลอาจเป็นรางเลื่อนลวดสลิง รางเลื่อนไอบีม หรือรางเลื่อนเหล็กข้ออ้อย

ลวดและสายเคเบิล

1. สายแล้วสายเคเบิลกับทองแดงหลายแถวสแตรนด์และ insulating ไปพร้อมกับฝักดาบที่ใช้ทั่วห้อเครน
2. สายเคเบิลเดี่ยวหลายเส้นซึ่งมีพื้นที่หน้าตัดของสายควบคุม≥1.5mm2 และ 1.0mm2 สายเคเบิลมัลติคอร์แบบหลายสาย 1.0mm2 พื้นที่หน้าตัดของสายไฟ≥2.5mm2
3. ที่ตั้งสายเคเบิลอยู่ใน trunkings หรือล่องกับความหนา:ของ 1.5 อืม~2mm.
4. อุปกรณ์ป้องกันในส่วนของการบาดเจ็บทางกล การกัดกร่อนของสารเคมี หรือการกัดเซาะของน้ำมัน

โหมดควบคุม

1. จี้ห้อยคอ:ควบคุมการกระทำของ mechanisms ยๆโดยการกดที่ปุ่ม.
2. Remote control: control the actions of all mechanisms with industrial remote control.
3. การควบคุมห้องโดยสาร: ควบคุมการทำงานของกลไกทั้งหมดด้วยปุ่ม สวิตช์หลัก ตัวควบคุมมา หรือการเชื่อมต่อในห้องโดยสาร

การถเครนอาจจะยังมีสองคนตั้งค่าควบคุมอุปกรณ์อย่างเช่น:จี้ห้อยคอ+การควบคุมระยะไกลหรือกระท่อม+ทางไกลความควบคุม สองคนควบคุมโหมดไม่สามารถถูกใช้ด้วยกันสำหรับความปลอดภัย

ไฟฟ้าป้องกันของระบบ

สั้นวงจรการคุ้มครอง

อัตโนมัติอากาศ-breaker เปลี่ยนในหลักของพลังวงจรที่สั้นวงจรการคุ้มครองของเครควบคุมวงจร.

Voltage-การสูญเสียการป้องกัน

ตั้งโครงสร้างมี Voltage-การสูญเสียปกป้องฟังก์ชันที่เริ่มต้นปุ่มต้องคับที่จะเริ่มใหม่อีกครั้งที่รถเครนเมื่อพลังซ่อมแซมภาพถ่ายหลังจากทำลายในกรณีของรถเครนโดยอัตโนมัติปฏิบัติการ.

เรื่องฉุกเฉินพลังเปลี่ยน

1. หมุนรอตั้งค่าประเภทฉุกเฉินพลังเปลี่ยนเหมือนเป็นสีแดงหน้าเห็ดใช้สำหรับการสลับจากพลังงานเร็วในเรื่องฉุกเฉินดร.ลอว์สันป่วย
2. ชุดสวิตช์ไฟฉุกเฉินอยู่ในตำแหน่งที่สะดวก

โอเวอร์โหลด limiter

1. ตัวจำกัดการโอเวอร์โหลดจะส่งสัญญาณเตือนเมื่อโหลดถึงความจุที่กำหนด 90%
2. กำลังในการยกจะถูกตัดพร้อมกับสัญญาณเตือนเมื่อถึงความจุที่กำหนด 110%
3. เซ็นเซอร์เชื่อมโยงกับกล่องควบคุม ป้องกันความชื้นและป้องกันแผ่นดินไหว ป้องกันการรบกวน

ตัวจำกัดตำแหน่ง

1. ตัวจำกัดไฟในกลไกการยกเป็นสวิตช์เพื่อจำกัดความสูงในการยก ขณะเดียวกันก็ปกป้องตัวควบคุม
2. ตัวจำกัดการเดินทางในกลไกการเคลื่อนที่ของเครน ประกอบด้วยสวิตช์จำกัดการเดินทางบนเครนและกฎความปลอดภัยที่สถานที่ออกจากการเดินทางของเครน ให้แน่ใจว่าการเดินทางของเครนปลอดภัย
3. มีการติดตั้งแคลมป์รางกันลมไว้ที่ปลายด้านหนึ่งของคานกราวด์เมื่อใช้ภายนอก ลิมิตสวิตช์บนอินเตอร์ล็อคแคลมป์รางพร้อมสวิตช์ไฟหลัก กล่าวคือเครนไม่สามารถสตาร์ทได้เมื่อถูกล็อคบนรางด้วยแคลมป์ราง

ตำแหน่งศูนย์และการป้องกันลูกโซ่

1. กระท่อมควบคุมรถเครนมีเลขศูนย์ตำแหน่งแล้วประสานปกป้องฟังก์ชัน
2. การป้องกันตำแหน่งเป็นศูนย์ป้องกันไม่ให้มอเตอร์ทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อเรียกคืนพลังงานหลังจากปิดเครื่อง หลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ
3. การล็อคประตูและสวิตช์เข้าด้วยกันช่วยป้องกันอุบัติเหตุ เช่น ผู้คนหรือสิ่งของหล่นลงมาจากประตูเมื่อเครนสตาร์ทกะทันหันเมื่อประตูเปิด

การป้องกันข้อผิดพลาดแบบสามเฟสและแรงดันไฟฟ้า

มยังครอบคลุมด้ความคุ้มครองในวงจรระบบจะตัดพลังงานหลักโดยอัตโนมัติตอนที่สามขั้นความผิดหรือ voltage ความผิดในคดีของ damaging คนและ equipments.

พื้นฐานการป้องกัน

เปลือกโลหะของเครน, รางน้ำโลหะสำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้า, ด้านแรงดันต่ำของหม้อแปลงไฟฟ้าล้วนต่อสายดิน ความต้านทานดินทั้งหมด≤4Ωรางเครนสามารถใช้เป็นสายดินได้ ความต้านทานของฉนวนกับพื้นดิน≥1MΩที่อุณหภูมิปกติ (เป็นการวัดที่อุณหภูมิปกติของเมกโอมิเตอร์ 500V)