Gantry Crane สำหรับต่อเรือ 80 ตัน 100 ตัน 150 ตัน 200 ตัน 300 ตัน 400 ตัน 500 ตัน
เครนโครงสำหรับต่อเรือเป็นอุปกรณ์ยกพิเศษสำหรับการยกส่วนลำตัวและการพลิกคว่ำบนท่าเรือแท่นหรือแพลตฟอร์มของโรงงานเรือ
ด้วยการพัฒนาขนาดใหญ่ของอุตสาหกรรมการเดินเรือยอดขายของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของในอู่ต่อเรือและความต้องการของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของในอู่ต่อเรือเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของขนาดใหญ่สำหรับอู่ต่อเรือเมื่อเทียบกับเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของแบบดั้งเดิมมีข้อได้เปรียบที่ชัดเจนในการติดตั้งส่วนลำตัวการขนส่ง ฯลฯ
มันข้ามท่าเรือ (ท่าเทียบเรือ) และสามารถให้บริการประกอบในสถานที่ครอบคลุมท่าเรือไม่เพียง แต่มีฟังก์ชั่นการยกการขนส่งในแนวนอน แต่ยังตระหนักถึงการพลิกคว่ำทางอากาศของตัวเรือปรับส่วนไปยังสถานที่ที่จำเป็นสำหรับการเชื่อมเรือ
เครนรางสำหรับอู่ต่อเรือ


ประเภทยางรถยนต์ Gantry Crane สำหรับอู่ต่อเรือ


200 ตันต่อเรือ Gantry Crane สำหรับอู่ต่อเรือ
เครนโครงสำหรับต่อเรือ 200 ตันเป็นอุปกรณ์ยกที่มีช่วงกว้างความสามารถในการยกที่แข็งแรงอเนกประสงค์และมีประสิทธิภาพสูงซึ่งอุทิศให้กับการขนส่งส่วนการจอดเรือและการหมุนเวียนของอู่ต่อเรือหรือตัวเรือ

เครนโครงสำหรับต่อเรือ 200 ตันส่วนใหญ่ประกอบด้วยคานหลักขาแข็งขายืดหยุ่นขึ้นและลงรถเข็นบูมเข้าถึงกลไกการทำงานของรถบรรทุกการควบคุมไฟฟ้าและอื่น ๆ

เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของต่อเรือ 200 ตันผ่านการทำงานร่วมกันของรถเข็นสองคันเพื่อให้ได้พลิกคว่ำของตัวเรือ ประการแรกรถเข็นส่วนบนจะรับน้ำหนักของตัวเรือทั้งหมดโดยการปรับตำแหน่งของตะขอ (รูปที่ 1) รถเข็นส่วนล่างจะผ่านใต้รถเข็นส่วนบนเพื่อผูกตะขอไว้ที่ด้านอื่น ๆ ของตัวเรือ (รูปที่ 2) จากนั้นรถเข็นส่วนบนจะคลายตะขอและรถเข็นส่วนบนและล่างจะทำงานย้อนกลับเพื่อให้การพลิกคว่ำของตัวเรือ (รูปที่ 3)

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก:
รายการ |
หน่วย |
150t-82m |
200t-94m |
320-122m |
800t-160m |
ความสามารถในการยกที่กำหนด |
ton |
150 |
200 |
320 |
800 |
ช่วง |
m |
82 |
94 |
122 |
160 |
ฐานล้อ |
m |
20 |
24 |
30 |
35 |
รถเข็นด้านบน |
ความจุ |
ton |
2×75 |
2×100 |
2×160 |
2×440 |
ความเร็วในการยก |
m/min |
0.2~5~8~10 |
0.2~5~10 |
0.15~6 |
0~8~20 |
ความเร็วข้าม |
m/min |
1~25 |
0.6~20~30 |
0.3~30 |
0~40 |
รถเข็นล่าง |
ความจุ |
ton |
Main120/Aux20 |
Main150/Aux30 |
Main200/Aux20 |
Main450/Aux30 |
ความเร็วในการยก |
m/min |
main0.2~5~8~10/
aux18 |
main0.2~5~10/
aux0.2~10 |
main0.15~6/
aux0.2~20 |
main0~8~20/
aux16~32 |
ความเร็วข้าม |
m/min |
1~25 |
0.6~20~30 |
0.3~30 |
0~40 |
ความสูงในการยก |
รถเข็นด้านบน |
m |
above rail top58/
below rail top12.5 |
above rail top60/
below rail top6 |
above rail top75/
below rail top9 |
above rail top73
below rail top16 |
Lower Trolley Main |
m |
above rail top75
below rail top13.3 |
Lower Trolley Auxiliary |
m |
above rail top76
below rail top 13.3 |
เดินทางความเร็ว |
m/min |
1~30 |
0.6~30 |
0.4~30 |
0~45 |
โหลดล้อ |
KN |
≤420 |
≤520 |
≤750 |
≤750 |
น้ำหนัก |
ton |
1066 |
1520 |
2980 |
4000 |
กำลังทั้งหมด |
KW |
650 |
790 |
1110 |
3500 |
พลังงานป้อน |
\ |
AC10kV 50Hz |
AC10kV 50Hz |
AC6kV 50Hz |
AC10kV50Hz |