Техническое обслуживание, устранение неполадок и ремонт – важные условия обеспечения длительного срока эксплуатации, эффективной работы кранового оборудования и безопасности работников, находящихся в помещении. Даже самые качественные и надёжные механизмы в процессе эксплуатации приходят в негодность. Сказывается трение деталей друг о друга, перепады температур и другие факторы.
От чего зависит вид ТО мостового крана? Прежде всего, от объёма, трудоёмкости работ. На основании этих показателей различают несколько видов техобслуживания:
Ежесменное обслуживание выполняет оператор или машинист крана. Оно подразумевает осмотр перед началом выполнения производственных задач, занимает не более получаса. Оператор определяет наличие или отсутствие поломок основных элементов оборудования. Спектр работ таков:
После определения состояния механизмов оператор делает отметку в журнале.
Техобслуживание № 1 выполняется без разборки основных узлов. Проводится раз в 2 месяца. Выполнение подразумевает:
ТО № 2 подразумевает работы с частичной разборкой некоторых узлов и заменой прокладок, деталей электрических контактов и т. д. Проводится через каждые 240 дней эксплуатации, выполняется:
В ходе осмотра проверяется состояние тупиковых упоров. В случае ослабления гаек и болтов крепления, неисправность оперативно устраняется. Определяется степень износа крюков и правильность монтажа ограничителей передвижения, буферных устройств. Выполняется подтяжка болтов крепления.
Проводится осмотр и определение состояния узлов, тормозного шкива и колодок. Специалисты либо убеждаются в отсутствии износа деталей, вмятин, либо выполняют ремонт, полную или частичную замену элементов. Проверяется величина зазора между колодками тормозов и шкивом, равномерность отхода колодок при разомкнутом тормозе, величина хода штока толкателя. В случае выявления неисправностей, проводится регулировка.
Специалисты проверяют затяжку элементов крепления крышки и корпуса, осматривают валы, состояние пробок маслозаливного и маслопропускного отверстий. При выявлении протечек необходимо подтянуть детали.
Виды ремонта мостовых кранов:
Плановый ремонт мостового крана проводится через определённые промежутки времени, согласно установленному графику. Цель мероприятия – предотвращение выхода из строя мостового грузоподъёмного оборудования, замена износившихся деталей. При плановом ремонте осуществляются:
При плановом ремонте также выполняется полная диагностика оборудования. Перед началом мероприятий обязательно выписывается наряд на проведение работ.
Капитальный ремонт мостовых кранов проводится после достижения окончания срока рабочего цикла. Он устанавливается производителем грузоподъёмного оборудования. Для каждой модели – свой цикл. Под капитальным ремонтом подразумевается полная или частичная замена базовых и дополнительных узлов и механизмов. Он направлен на восстановление изначальных показателей грузоподъёмности и других технических характеристик. Начинается капитальный ремонт с полной диагностики всех систем. Проводится осмотр и устранение неисправностей в:
При выявлении повреждений металлоконструкций и следов коррозии деформированные элементы восстанавливаются или заменяются. Проводятся сварочные работы, направленные на соединение главной и концевых балок. Укрепляются швы. Выполняется покраска элементов.
Ремонт электрооборудования включает восстановление работоспособности механизмов передвижения, щитов, шинопроводов или трасс, троллейных систем.
После завершения всех видов работ проводятся динамические и статические испытания оборудования. Проведение капитального ремонта обязательно фиксируется и заносится в техпаспорт крана.
Аварийный ремонт – восстановление работоспособности из-за неожиданно возникших поломок. Спровоцировать появление неисправностей может как не вовремя проведённое ТО, так и внешние факторы. Чтобы не допустить простоя оборудования, срочный ремонт выполняется оперативно.
По окончании ремонта информация заносится в техпаспорт крана.
Комплекс мероприятий предусматривает ревизию:
В случае выхода из строя оборудования, износа важных деталей, проводится их замена.
Перед проведением ремонта любого типа отключите механизмы от сети электропитания. Позаботьтесь о безопасности работников – уберите оборудование, материалы, предметы, которые могут закрывать доступ к деталям в процессе выполнения осмотра. Подготовьте техническую документацию и выдайте рабочим наряд-допуск. Обязательно укажите дату остановки грузоподъёмного оборудования, данные ответственного лица.
Если полностью выключить главные троллеи невозможно (например, в цеху работают ещё несколько кранов), изолируйте секцию участка, повесьте предупреждающие таблички. После полной остановки крана на ремонт, выключите питание в кабине машиниста.
Внимательно осмотрите крановые редукторы. Сливные пробки и крышку редуктора очистите от загрязнений. Пыль и мусор не должны попасть во внутренние механизмы оборудования. Слейте отработанное масло. После полной очистки редуктора залейте новый смазочный материал.
Henan Dongqi Machinery Co., Ltd. is a domestic European standard crane manufacturer with intellectual property that focuses on independent research and development, and learns from foreign technology and experience as a supplement. In recent years, the company has continuously introduced processing equipment, and at the same time has carried out school-enterprise cooperation with Southwest Jiaotong University, Shanghai Jiaotong University and other institutions. Inheriting the concept of energy saving and consumption reduction, light weight, compact structure, small footprint, high working performance, maintenance-free, low noise and people-oriented concept of European cranes, new European standard products have been introduced.
บริษัทปลอมตัเป็นพื้นที่ของ 240,000 สเมตรกับการลงทุนทั้งหมดของ 240 ล้าน yuan. ที่จดทะเบียนในเมืองหลวงคือ 123 ล้าน yuan. มันมีมากกว่า 600 พนักงานรวมถึงมากกว่า 150 การจัดการหน้าที่เทคนิคแล้วมากกว่า 20 วิศวกร มี 500(ตั้ง)ต่างๆของการผลิตอุปกรณ์และทดสอบอุปกรณ์และคนประจำปีของมยังครอบคลุมด้การผลิตความจุของ cranes มาถึมากกว่า 10,000 ตั้งค่า(ตั้ง). บริษัทมีช่องทางเทคนิความร่วมมือกับหลายยุโรป machinery manufacturers อย่างเช่นอังกฤษ SZW องบริษัท,เยอรมัน haiti. kgm องบริษัท,เยอรมัน SIEMENS บริษัทเฟรนชไนเดอร์ไฟฟ้าบริษัทหลายและบบริษัทอื่นๆ. ชื่อเสียงแบรนด์
เมื่อปีที่ของบริษัทผลิตภัณฑ์ถูก successively ขายโดยเซี่ยงไฮ้ไฟฟ้ากลุ่มประเทศจีน Railway Intermodal ของการขนส่งประเทศจีน Railway บริษัทประเทศจีน Railway ถประเทศจีน Railway ไม่ 1 สำนักงานประเทศจีน Railway เจ็ดปีสำนักงานประเทศจีน Railway อุโมงค์สำนักงานและ PetroChina เทคโนโลยีการพัฒนาบริษัท(บริษัทที่เป็นส่วนใหญ่จะรับผิดชอบสำหรับทุกต่างประเทศการลงทุนของ CNPC). โครงการของ)และอื่นๆขนาดใหญ่เซนทรัลและสถานะเป็นเจ้าของเอ็นเตอร์ไพรซ์แล้วก็ได้รับหลายคำสั่ง บริษัทของเราเป็นส่วนตัวในประเทศเอนเตอรไพรสมันเข้ามาที่เซี่ยงไฮ้ไฟฟ้ากลุ่มกับยุโรปมาตรฐาน cranes หลังจากรถเครน manufacturers อย่างเช่น Konecranes,Demag และ Frantech. อุตสาหกรรมว่างเปล่าขนาดใหญ่คำสั่ง ผลิตภัณฑ์เป็น widely ใช้ในเหล็ก,ไฟฟ้าพลังของพ petrochemical,machinery องการผลิตกองทัพอุตสาหกรรม warehousing และ logistics,papermaking และหลายช่องข้อมูลอื่นๆ.
ติดต่อของผู้เชี่ยวชาญมารถเครน
ส่งข้อความมาถึงพวกเราและพวกเราจะกลับมาหาคุณเร็วที่สุดเท่าที่เป็นไปได้
Thai 
English 
Spanish 
Japanese 
French 
Indonesian 
Russian 
Vietnamese 
Arabic