Электрическое оборудование мостовых кранов

Table of Contents

Электрическая составляющая мостового крана представляет собой взаимосвязанные узлы и агрегаты, обеспечивающие выполнение основных и вспомогательных функций. Это перемещение моста крана и тельфера (тележки в случае двухбалочного крана), подъем и контролируемое опускание груза, поддержка безопасности и управляемости. Электрическое оборудование является неотъемлемой частью устройства мостового крана. В этой статье мы даем краткое описание его особенностей и составных частей.

При подборе комплекта и монтаже электрооборудования для мостового крана учитываются его технические характеристики, требования ПУЭ и регламенты безопасности грузоподъемной техники. Особенностью работы этих машин считается сложный циклический повторно-кратковременный режим с большим количеством пусков, остановок и частой сборкой функциональной схемы по командам машиниста. При значительном разбросе мощности (от 100 - 300 кВт до 1000 кВт) требуется особое внимание к подбору компонентов с оптимальными характеристиками.

Электрическая часть оборудования мостового крана классифицируется по функциональности на основные и вспомогательные компоненты.

Основное электрическое оборудование мостового крана

В состав основного оснащения входят агрегаты и компоненты, обеспечивающие выполнение основных функций мостового крана:

электродвигатели — асинхронные или постоянного тока, в зависимости от требований к мощности и нагрузочной способности, обеспечивают перемещения крана и тельфера, работу крановой лебедки тельфера (тали, тележки);
аппаратура и элементы управления — контроллеры для формирования команд машиниста, реле переключения режимов и запуска цепей, пускатели, контакторы для шунтирования и запуска двигателей;
электромагнитные устройства тормозных механизмов — толкатели, тормозные генераторы, пуско-тормозные сборки резисторов;
устройства защиты — АВ, АЗС, предохранители, реле минимального/максимального тока и напряжения, узел ручного аварийного отключения электропитания;
ограничительные и блокирующие устройства — концевые выключатели, ограничители подъема и массы груза, ограничители натяжения и провисания тросов.

Основное электрооборудование подбирается согласно с проектной документацией с учетом стандартов и типовых решений. Из компонентов формируются цепи питания приводных двигателей и тормозов крана.

Вспомогательные устройства в составе электрооборудования мостового крана

К вспомогательной группе относятся узлы и компоненты, из которых формируются цепи основного и аварийного освещения, отопления кабины машиниста, блокировки движения при открытии двери кабины. В этой же группе находятся устройства звуковой и световой сигнализации, приборы КИП, системы оповещения, дополнительной защиты.

Система электропитания мостового крана

Электропитание мостового крана должно быть организовано с учетом подвижности моста крана (балки) и тельфера. Для подачи электроэнергии используются три основные системы — кабельная (гирляндная), троллейная и комбинированная.

Троллейный токоподвод открытого типа — устаревшая система из железных уголков, которая используется крайне редко по причине повышенной опасности и малой износостойкости.
Троллейный токоподвод закрытого типа — токоподвод в закрытом пластиковом коробе, характеризующийся безопасностью и долговечностью.
Фестонный токоподвод — токоподвод на с-профиле или двутавре малого типа, по которому перемещаются тележки с прикрепленным кабелем.

Кабельная система основана на присоединении к основному щиту крана кабеля, подвешенного на несущем тросе с помощью свободно двигающихся клипс. Она считается достаточно надежной для мостовых кранов, но имеет ограничения по мощности и срокам службы кабеля, который подвергается износу в местах деформации.

Комбинированное питание — основной токоподвод к крану осуществляется с троллеев, а для присоединения к тележке тельфера применяется подвешенная вдоль мостовой балки кабельная гирлянда.

По степени надежности и безопасности среди систем электропитания мостовых кранов средней и большой грузоподъемности лидирует троллейная.

Троллейное питание представляет собой конструкцию из жестко закрепленных на капитальной конструкции направляющих, по которым подается ток. Токосъемники крана скользят по троллеям, снимая напряжение. При монтаже шин троллейного питания необходимо обеспечить расстояние по высоте не менее 3,5 м от нулевого уровня помещения или площадки, или не менее 2,5 м от проходных настилов. В случае невозможности выдержать эти расстояния принимаются меры к ограждению и обозначению. Шины окрашиваются в сигнальные цвета — желтый и красный. Оптимизировать решение можно благодаря комбинированному подключению.

Типовая схема электрооборудования мостового крана

схема электрооборудования мостовых кранов

На приведенной схеме видны особенности системы питания и взаимодействия элементов:

в сборке предусмотрено прохождение тока через замкнутые концевые выключатели и ограничители на контакторы и пускатели, любой разрыв в этой цепи делает невозможным запуск исполнительных механизмов;
при сбросе и восстановлении питания реле минимального напряжения \ тока размыкает цепи и не дает мостовой балке, тележке и лебедке начать движение;
кнопка «СТОП» обеспечивает остановку крана при аварийной ситуации путем принудительного разрыва основной токопроводящей цепи;
тормоза мостового крана переходят в активное положение и стопорят все приводы при сбросе питания;
для ограничения скорости движения и выбега используются гидротолкатели.

Повысить эффективность управления мостовым краном можно за счет применения современных решений, например, плавное управление асинхронными двигателями через инвертор/преобразователь частоты позволяет ограничить ударные нагрузки на редукторы и износ двигателей.

Варианты исполнения схемы электропитания мостового крана могут отличаться в деталях в зависимости от конкретных условий и особенностей конструкции. Нами представлена и кратко описана принципиальная электрическая схема.

Hồ Sơ Công Ty

Henan Dongqi Machinery Co., Ltd. là một nhà sản xuất cần cẩu tiêu chuẩn châu Âu trong nước với sở hữu trí tuệ tập trung vào nghiên cứu và phát triển độc lập, và học hỏi từ công nghệ và kinh nghiệm nước ngoài như một bổ sung. Trong những năm gần đây, công ty đã liên tục giới thiệu thiết bị xử lý, và đồng thời đã thực hiện hợp tác trường-doanh nghiệp với Đại học Tây Nam Jiaotong, Đại học Thượng Hải Jiaotong và các tổ chức khác. Thừa kế khái niệm tiết kiệm năng lượng và giảm tiêu thụ, trọng lượng nhẹ, cấu trúc nhỏ gọn, dấu chân nhỏ, hiệu suất làm việc cao, không bảo trì, tiếng ồn thấp và khái niệm định hướng người của cần cẩu châu Âu, các sản phẩm tiêu chuẩn châu Âu mới đã được giới thiệu.

Công ty bao gồm một khu vực của 240,000 mét vuông với một tổng tư của 240 triệu tệ. Vốn là 123 triệu tệ. Có hơn 600 viên, bao gồm hơn 150 kỹ thuật viên quản lý và hơn 20 kỹ sư. Có 500 (bộ) của các thiết bị sản xuất và thử nghiệm thiết bị, và hàng năm toàn diện sản xuất năng lực của cần cẩu đạt hơn 10.000 bộ (bộ). Công ty đã được thực hiện kỹ thuật hợp tác với nhiều người châu Âu máy móc nhà sản xuất, chẳng hạn như Anh SZW công Ty đức, NORD công Ty đức SIEMENS công Ty pháp Schneider công Ty Điện lực và nhiều công ty khác. thương hiệu nổi tiếng.

Trong những năm gần đây, các sản phẩm của công ty đã được bán tiếp bởi Thượng hải Điện, Trung hoa đường Sắt liên hợp Vận tải đường Sắt Trung quốc, công Ty Trung quốc Xe lửa, Trung quốc đường Sắt Số 1 Cục đường Sắt Trung quốc thứ Bảy Cục Trung quốc đường Hầm đường Sắt Cục, và PetroChina công Nghệ phát Triển công Ty (công ty chủ yếu là trách nhiệm cho tất cả ở nước ngoài khoản đầu tư của CNPC). dự án) và các trung tâm lớn và nhà nước, và đã nhận được nhiều hàng. Công ty chúng tôi là một trong nước tư rằng đã bước vào Thượng hải Điện Nhóm với tiêu chuẩn châu Âu cần cẩu sau khi cần cẩu nhà sản xuất, chẳng hạn như Konecranes, duy nhất, và Frantech. Ngành công nghiệp trống đơn đặt hàng lớn. Sản phẩm được sử dụng rộng rãi trong thép điện hóa, máy sản xuất, ngành công nghiệp quân sự, kho và hậu cần, làm giấy và nhiều lĩnh vực khác.

Các sản phẩm chính của công ty bao gồm: các loại cần cẩu cầu tiêu chuẩn châu Âu khác nhau, cần cẩu gantry, chống nổ, luyện kim, máy nâng điện tiêu chuẩn châu Âu, máy đặt đường ray, robot công nghiệp loại truss toàn bộ thông minh, v.v. Một số bộ phận cốt lõi chính là sản phẩm gốc của công ty SZW Anh. Các bộ phận cấu trúc được sản xuất theo các tiêu chuẩn quy trình châu Âu và hiệu suất của toàn bộ máy đạt đến mức cao.

Màu xanh lá cây và thông minh là mục tiêu của chúng tôi, chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn hợp lý giải pháp thiết kế, và thích hợp tiêu chuẩn cao chuẩn châu Âu cần cẩu cho bạn với kỹ thuật và chỉ số kinh tế.