Trong số các ngành công nghiệp khác nhau, sự phát triển bùng nổ của ngành công nghiệp ô tô đã mang lại cơ hội phát triển mới cho ngành công nghiệp cần cẩu. Trong quá trình cung cấp các loại cần cẩu khác nhau cho thế giới, Dongqi Cần Cẩu tiếp tục liên hệ với khách hàng trong ngành công nghiệp ô tô và đạt được sự hợp tác đôi bên cùng có lợi. Chúng tôi nhận thức sâu sắc rằng nếu chúng tôi không phát triển, chúng tôi sẽ tụt hậu. Để đào tạo bản thân và để khách hàng của chúng tôi hiểu rõ hơn về ngành công nghiệp cần cẩu, chúng tôi cần tiến hành tìm hiểu và phân tích toàn diện về vai trò của cần cẩu trong ngành công nghiệp ô tô. Trong ngành công nghiệp ô tô, cần cẩu các loại hiện đang được sử dụng chủ yếu để xử lý vật liệu, hậu cần nội bộ và các nhiệm vụ lắp ráp cụ thể. Sau đây là một số tình huống ứng dụng cụ thể: Xưởng dập: Cần cẩu chủ yếu được sử dụng để nâng cuộn thép và nâng và quay khuôn dập. Những cần cẩu này thường có đặc điểm là mức làm việc cao, tốc độ chạy nhanh, nâng hạ êm ái, định vị chính xác, an toàn và tin cậy.
Trong ngành công nghiệp ô tô, các loại cần cẩu cần thiết sẽ khác nhau tùy theo các yêu cầu công việc khác nhau. Tuy nhiên, khi chúng tôi phân tích nhu cầu chung của khách hàng, chúng tôi nhận thấy rằng bất kể loại cần cẩu nào, để đảm bảo hiệu suất mà ngành công nghiệp ô tô yêu cầu, hiệu quả công việc cần phải đáp ứng một số yêu cầu cụ thể. Sau đây là tóm tắt chi tiết về các yêu cầu của chúng tôi:
Để đảm bảo hiệu quả của từng khâu công việc, chúng ta cần xác định loại cần cẩu nào để sử dụng dựa trên điều kiện làm việc. Dựa trên nhiều năm kinh nghiệm làm việc với khách hàng, chúng tôi có thể tóm tắt sơ bộ các điểm sau:
Although the automotive industry has long been considered a major user of lifting equipment, there are almost no professional, customized lifting solutions in the automotive and truck manufacturing fields. Ready made designs may seem sufficient – but they must be the highest among high-end ready-made products.
Đối với Dongqi Crane, với nguyên lý thiết kế mô-đun của thiết bị nâng của chúng tôi, chúng tôi có thể sử dụng tời điện xích hoặc tời cáp để đáp ứng nhu cầu ứng dụng của hầu hết khách hàng ô tô. Trong lĩnh vực linh kiện nhỏ trong ngành công nghiệp ô tô, bản thân cần cẩu khá chuẩn để thao tác khối động cơ, đầu xi lanh, v.v.
“People’s interest lies more in what is underneath the hook. This is where specialization occurs. The intelligent technology of large stamping workshop cranes lies in anti roll control and other technologies, which is far from unique to the automotive industry.”
Tuy nhiên, ngành công nghiệp này có những nhu cầu riêng. Chúng được áp đặt do nhu cầu tuyệt đối phải giao hàng và giao hàng đúng hạn. Sự chậm trễ là không thể chấp nhận được và mỗi giây tiết kiệm được trong quá trình sản xuất đều rất quan trọng. Điều quan trọng nhất trong ngành công nghiệp ô tô là trách nhiệm, tức là tần suất sử dụng. Gần đây, chúng tôi đã lắp đặt một tời nâng cho một nhà máy sản xuất ghế ô tô, hoạt động với tốc độ 15 chu kỳ mỗi giờ, với số lượng lớn.
Yếu tố thứ hai là tốc độ, và yếu tố thứ ba là cải thiện khả năng điều khiển của thiết bị. Hai yếu tố này có mối quan hệ với nhau: hầu hết các tời nâng đều có hai tốc độ, cụ thể là nhanh và chậm. Nhanh là hoàn thành việc móc và tải từ điểm đón đến đích trong thời gian ngắn nhất có thể. Khi đến đó, cần phải chậm để định vị chính xác.
Khoảng 30.000 bộ phận riêng biệt kết hợp lại với nhau để tạo nên một chiếc ô tô. Chỉ một sự chậm trễ trên dây chuyền lắp ráp cũng có thể gây ra thảm họa.
Chúng tôi đã từng lắp đặt hai cần trục dầm đôi 35 tấn cho xưởng ép của một UK car factory. The installation was part of a project to upgrade the factory’s old lifting system.
Cần cẩu có sải cánh 21,8m và cung cấp lực nâng 9,8m. Chúng chạy trên các thanh dẫn hướng cổng trục khác nhau tại các vị trí khác nhau trong xưởng ép, và các giá đỡ cuối được trang bị các thiết bị chống va chạm/giảm để ngăn không cho bất kỳ hệ thống nào tiếp xúc với cần cẩu liền kề, tắt nguồn điện khi đạt đến một phương pháp tiếp cận được xác định trước.
Ngoài việc lắp đặt cả hai cần cẩu, chúng tôi sẽ cung cấp một loạt các chuyến thăm dịch vụ theo dõi trong thời gian 48 tháng sau khi lắp đặt. Để hỗ trợ bảo trì, cả hai bên cần cẩu đều được trang bị lối đi trên toàn bộ nhịp cầu, cũng như cơ chế tự đóng trên cổng ra vào của lan can an toàn.
Các tính năng khác bao gồm nút dừng khẩn cấp trên vỉa hè và năm đèn pha LED.
Thân xe được vận chuyển bằng hệ thống băng tải với tốc độ liên tục trong quá trình sản xuất. Tại một trạm, cabin và cửa trượt được tháo ra để lắp ráp trước trên dây chuyền lắp ráp trước cửa. Pin 30kg cũng được lắp đặt tại đây. Để thực hiện việc này, công nhân sử dụng một bộ điều khiển một mặt có phạm vi hoạt động từ 0 đến 4.500 mm.
Các thiết bị thao tác được treo trên hai thanh ray cũng được sử dụng để tháo những cánh cửa lớn, nặng tới 85kg. Các thanh ray có tổng chiều dài 238 mét đã được lắp đặt tại nhà ga này.
Trong dây chuyền lắp ráp trước ổ đĩa, thanh ray chủ yếu được sử dụng để cung cấp cho công nhân các công cụ cần thiết, chẳng hạn như tua vít chạy bằng khí nén. Các thành phần nặng hoặc lớn cần được xử lý trên dây chuyền lắp ráp ghế băng và tấm đế khoang tải, trong khi các bộ phận thường nặng nhưng nhỏ gọn như lò xo lá và bộ giảm xóc phải được định vị chính xác trên dây chuyền lắp ráp xe.
Mỗi bước của quy trình đều có các yêu cầu xử lý khác nhau. Điều tương tự cũng áp dụng cho các mức độ cao khác nhau và loại hệ thống treo: nếu cần cho khả năng di chuyển theo chiều ngang của các công trình cần cẩu thông thường được trang bị tời xích, hệ thống treo có khớp nối sẽ được sử dụng. Hệ thống treo ergo chắc chắn có thể chịu được lực mô-men xoắn và lực nâng được sử dụng cho các ứng dụng có thiết bị xử lý và tua vít điện có thể thu gọn.
Liên lạc của chúng tôi cần cẩu, chuyên gia
Gửi cho chúng tôi một tin nhắn và tôi sẽ gọi lại cho bạn sớm nhất có thể.